中厚板厂g系列地轨式高功率激光切割机为应对大幅面切割中的安全漏洞，在横梁前后加装安全光栅，如图10所示，一旦检测有人员或物体进入横梁安全距离范围内，立即启动紧急停车，有效保障人身与设备安全。
中厚板厂一般精密冲裁在精冲压力机上进行，精冲开始 前，齿形压(卸)料板通过精冲机上的液压机构施加 压力，将 v 形齿圈压入工件材料，与凹模一起被冲 工件紧紧压住。这种强---紧，必须从冲裁开始一 直保持到冲裁完成，这是完成精冲的环节。由此可知，中厚板厂，精冲时施加在齿形压(卸)料板上的 压力必须具备以下特点:压力必须大到---将 v 形 齿圈压入工件材料;压力必须从冲裁开始一直保持到冲裁完成;压力在施压及卸载的过程中，都必须平稳，不能产生其它附加力，以免凸模受损或折断。
套料编程软件很多，每种软件都有各自的优势，也存在需要改进的方面。笔者使用的是siest软件，功能非常---也---，但对于火焰切割矩形零件，以往都是两两共边。如某型机车60mm厚的某零件，按以往siest软件两两共边的方式，每对零件之间留15mm间隙，2000mm×1970mm规格的钢板只能切214个零件。采用火焰切割设备自带软件套料，利用特有的“阶梯”式切割模式，同样规格的钢板可以切割248个零件，材料利用率可提升近10%。由于此模式切割路径像一级级楼梯般运行，故笔者将此方式命名为“阶梯”式切割。此模式的优势，首先是通过全轮廓共边可明显提升材料材料率；另一方面在共边的同时也减少了切割路径长度，故切割效率也相应得到提高。
在生产中发现切割某六轴车材料厚度为22mm，长度超6000mm的零件时，总是在引出点处出现熔蚀现象。起初以为是引出线过短导致，但将引出线从6mm增加到20mm，此缺陷仍然没能避免。经过观察割缝宽度、切割时零件变形倾斜等情况，得出结论：由于在引出线处无法跨越割缝切割，导致火焰偏向而熔蚀零件本体。针对此问题，采取了降低切割速度，延长引出线长度，调节切割火焰等多种方法，效果不明显或是又产生其它问题。为此，考虑到此零件为长宽比超15：1的细长件，为防止切割变形而设置了留割，于是在设置引入引出线时将间隙设置为7，使引出点避开零件本体，形成另一个留割，从而解决了引出点处熔坑缺陷。
压力容器用钢板:主要用于制造石油、化工气体分离和气体储运的压力容器或其它类似设备一般工作压力在常压到320kg/m2甚至到630kgcm2，温度在-20-450°c。范围内工作要求容器钢板除具有一定强度和---塑性和韧性外还必须有较好冷弯和焊接性能.汽车大梁钢用于制造汽车大梁(纵梁、横梁)用厚度为2.5-12.0mm的低合金轧钢板，由汽车大梁形状复杂除要求较高强度和冷弯性能外要求冲压性能好.
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